Fallbeispiel
Schweißtechnik

An ein bereits vorhandenes Standrohr wurde ein Stahlträger angeschweißt. Die Gesamtkonstruktion ist ein tragendes Element – Balkon-Betonplatten liegen auf den Trägern auf.

Die Schweißnähte weisen Unregelmäßigkeiten in unzulässigen Rahmen auf:

1. Örtlich Schweißnahtüberhöhungen

2. Seitenversatze

3. Endkraterlunker

4. Zündstellen

5. Schweißpickel

Feuerverzinkte Oberflächen sind nicht schweißgeeignet. Um dennoch fehlerfreie Schweißnähte zu erzeugen, muss vor dem Schweißvorgang das Zink vollständig entfernt werden und nach dem Schweißen durch ein geeignetes Verfahren wieder aufgebracht werden. Es muss jedoch beachtet werden, dass die zulässige Größe der zu behandelnden Stelle nach DIN EN ISO 1461 nicht größer als 10 cm² sein darf. Weiterhin muss bei Hohlprofilen bedacht werden, dass das Zink im Innern des Rohres verbrannt ist, und dort, gegen Rosten, ungeschützte Stellen verbleiben.

Ein verzinktes C-Profil, dass eigentlich an die Stahlhallen-Stahlkonstruktion angeschraubt wird, damit Fassadenelemente daran befestigt werden können, wurde nicht durch Schrauben gesichert, sondern durch Anschweißen.

An Zinkoberflächen lassen sich keine fehlerfreien Schweißnähte erzeugen. Das Zink führt zur Porenbildung innerhalb der Schweißnaht.

Durch falsche Positionierung einer Bohrung ließ sich in diesem Fall keine U-Scheine und keine Mutter auf die Gewindestange schieben/drehen.

Man hat sich dann dazu entschlossen, die Gewindestange an das Hohlprofil anzuschweißen. Damit wurde allerdings örtlich der Korrosionsschutz zerstört. Ein weiterer erheblicher Fehler, der bereits kurzfristig die Tragfähigkeit gefährdet, ist das Schweißen an der Gewindestangen.

Gewindestangen verfügen über eine höhere Festigkeit als allgemein übliche Stahlprofile und lassen sich deshalb nur bedingt schweißen, bzw. werden sie beim Schweißvorgang durch Versprödung zerstört. Außerdem erzeugen die Gewindegänge Kerben, die Ansatz zu Rissbildung darstellen.

Schweißpickel sind nicht zulässig, leicht vermeidbar bzw. mechanisch zu entfernen. In diesem Fall vor dem Verzinkungsprozess.

Beim Fügen von Elementen aus Chrom-Nickel-Stahl bestehen hohe Ansprüche an die Oberflächen und Geometrien der Schweißnähte.

Die, auf dem Foto dargestellte Verbindung, erfüllt auch aus technischer Hinsicht nicht die Vorgaben aus dem Regelwerk. Der Schweißnahtverlauf ist unregelmäßig. Es sind mehrere Zündstellen, verursacht durch Oberflächenkontakt mit dem Lichtbogen der Wolframelektrode, vorhanden.